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    Mモデルの中で最もコンパクトなボディーサイズ！
    それでいて“コンペティション”＝“競技”というグレード名に相応しい性能で
    サーキット直結のパフォーマンス・モデルです！
    街乗りでは若干の足回りの硬さはあるものの、高速を走れば
    必ずマニュアルモードでパドルシフトを使いたくなる事間違いありません！！
    このままでお乗り頂いても十分楽しめますし、
    これからカスタムして、自分色に染められるのもこの車の楽しみの一つです！！
     

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